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SCR

 

SCR ist eine der letzten und fortschrittlichsten Entwicklungen was die automobile Abgasreduzierung betrifft. Verwendet wird diese Technologie seit 2014 und erfüllt die Emmissionsvorgaben EURO 6.

 

SCR verwandelt und reduziert NOx im Abgas zu Stickstoff(N), Wasserdampf (H2O) und einen kleinen Anteil CO2 unter der Beimischung von Harnstoff (AdBlue).

 

Mit dieser SCR Technologie ist eine economisch wie effiziente Lösung geschaffen worden die NOx Emissionen um ca. 90% zu reduzieren.

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LNT

 

Der LNT besteht aus einem System zur Behandlung von Schadgasen aus Verbrennungsmotoren, insbesondere von NOx, und zeichnet sich durch einen hohen Anteil an Rhodium (Rh) aus, da dieses Element eine hervorragende Leistung bei der Behandlung dieser schädlichen Gase erbringt, sowie durch einen für diese Art von Technologie geeigneten Washcoat.

 

Er erfüllt nicht nur die gleichen Funktionen wie der DOC, sondern ist auch in der Lage, NOx in Stickstoff (N2) zu reduzieren. Der DOC besteht hauptsächlich aus Platin (Pt) und/oder Palladium (Pd) und seine Hauptfunktion ist die Oxidation von Kohlenwasserstoffen (HC) und Kohlenmonoxid (CO).

 

Der Washcoat eines LNT besteht auch aus chemischen Elementen, die die Adsorption und Regeneration von NOx während der verschiedenen Betriebsphasen des Motors ermöglichen.

 

Der Verzicht auf die Einspritzung von DEF (Diesel Exhaust Fluid) in den LNT, wie z. B. AdBlue®, ist ebenfalls einer der Hauptunterschiede zu SCR.

 

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Vorteile Veneporte

Vorteile Veneporte

Design folgt dem OEM/OES Produkt

Technischer Standard wie bei OEM/OES unter Nutzung von Komponenten der Tier 1 Zulieferer

Materialien korrosionsbeständig sowie optimales Verhalten gegen thermisches Altern

Nachweißbarkeit aller verwendeten Produktkomponenten, für jedes prodzuierte Teil

Einfache Montage

100% getestet und homologiert

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